Condicions de transport
CONDICIONS GENERALS DE TRANSPORT
1. Definicions
A efectes de les presents Condicions Generals de Transport, i llevat que s’indiqui el contrari, els següents termes tindran el significat que es defineix a continuació:
"Bitllet" significa el bitllet de passatger i el taló d’equipatge emès per o en nom del Transportista en confirmar la reserva, i que dona dret al seu titular o al passatger a viatjar des de l’origen fins al destí segons els termes i condicions que constin en aquest i en aquestes Condicions Generals de Transport.
“Bitllet de connexió” significa un Bitllet format per dos o més vols, de manera que per a cada vol s’emet un Bitllet, i junts constitueixen un únic contracte de transport. Excepte quan sigui necessari establir la diferenciació, el terme Bitllet també inclou el Bitllet de Connexió en aquestes Condicions Generals de Transport.
"Codi compartit" significa que el Transportista pot vendre bitllets per a vols operats per altres companyies aèries amb les quals tingui un acord per a això; especialment vols d’un Bitllet de connexió.
“Condicions Generals de Transport” signifiquen aquestes condicions generals del contracte de transport aeri de passatgers i equipatge.
“LEVEL” significa FLY LEVEL BARCELONA LH, S.L., amb domicili al C/ Catalunya núm. 83, 08840 Viladecans (Barcelona), Espanya, amb NIF B-19.908.326.
“Passatger” significa qualsevol persona titular d’un Bitllet, a qui LEVEL hagi acordat transportar en un vol mitjançant la confirmació de reserva.
“Transportista” significa “LEVEL”, sense perjudici del que es disposa a la Clàusula 2.3, així com, si escau, en qualsevol altra previsió contractual aplicable als vols en connexió.
"Conveni de Mont-real" significa el Conveni per a la Unificació de certes Regles per al Transport Aeri Internacional, signat a Mont-real el 28 de maig de 1999.
“Reglament (CE) 261/2004” significa el Reglament (CE) 261/2004 del Parlament Europeu i del Consell, de l’11 de febrer de 2004, pel qual s’estableixen normes comunes sobre compensació i assistència als passatgers aeris en cas de denegació d’embarcament, cancel·lació o gran retard dels vols.
“Reglament (CE) 1107/2006” significa el Reglament (CE) 1107/2006 del Parlament Europeu i del Consell, de 5 de juliol de 2006, sobre els drets de les persones amb discapacitat o mobilitat reduïda en el transport aeri.
"DEG" significa els Drets Especials de Gir segons la seva definició pel Fons Monetari Internacional.
“Vols punt a punt” signifiquen vols formats per un únic segment, és a dir, sense cap escala ni connexió programada en la ruta.
2. Objecte i llei aplicable
2.1. General
La finalitat d’aquestes condicions de transport és regular els termes i condicions en què el Transportista transportarà el Passatger i el seu equipatge per via aèria fins al destí especificat en el Bitllet i prestar, si escau, altres serveis relacionats amb aquest transport aeri.
Tot contracte de transport subscrit entre el Transportista i el Passatger, incloent-hi els serveis addicionals prestats pel Transportista, estarà sotmès a:
Les condicions que figuren en el Bitllet.
La tarifa aplicada i les seves condicions.
Les presents Condicions Generals de Transport.
La normativa que resulti aplicable en cada moment.
Cap agent, empleat o representant de LEVEL té autoritat per alterar, modificar o renunciar a qualsevol de les disposicions d’aquestes Condicions Generals de Transport.
Si alguna de les clàusules d’aquestes Condicions Generals de Transport fos declarada il·legal o nul·la d’acord amb la llei aplicable, les Condicions Generals de Transport continuaran vigents en la resta del seu contingut.
L’adquisició de Bitllets de LEVEL implica l’acceptació total per part del Passatger d’aquestes Condicions Generals de Transport i l’acceptació sense reserva de totes les disposicions que s’hi enuncien.
Si el Passatger adquireix el seu Bitllet amb l’ajuda o a través d’un tercer, serà aquest el responsable tant d’entregar al Passatger una còpia d’aquestes Condicions Generals de Transport com de notificar-li les eventualitats que afectin el seu vol, llevat —en aquest darrer cas— que l’adreça de correu electrònic que consti a la reserva sigui la del mateix Passatger. El Transportista no respondrà en cap cas de les conseqüències per al Passatger derivades de la manca de compliment, per part del tercer a través del qual es va efectuar la reserva, de les obligacions descrites en aquest apartat.
2. 2. Llei aplicable i jurisdicció competent
El contracte de transport entre el Transportista i el Passatger, així com aquestes Condicions Generals de Transport, es regiran i interpretaran de conformitat amb les lleis d’Espanya.
En tot cas, aquestes Condicions Generals de Transport no podran comportar per al Passatger la pèrdua de cap dret indisponible reconegut per les lleis d’Espanya (incloent-hi la normativa de la Unió Europea i els convenis internacionals dels quals Espanya sigui part, com el Conveni de Mont-real); o, si escau, cap dret indisponible reconegut per la legislació del país de residència habitual del Passatger, si aquesta fos aplicable al contracte de transport subscrit amb el Transportista.
Els tribunals espanyols tindran jurisdicció no exclusiva per resoldre qualsevol disputa derivada o relacionada amb aquestes Condicions Generals de Transport i el contracte, incloent-hi la seva constitució, validesa i terminació.
Per a les reclamacions presentades en virtut del Conveni de Mont-real, també es podran interposar davant els tribunals del lloc de destinació del vol; i, si la reclamació està relacionada amb una defunció o lesions, podrà interposar-se igualment davant els tribunals del lloc de residència del passatger.
Per a les reclamacions presentades en virtut del Reglament (CE) 261/2004, o del Reglament (CE) 1107/2006, el Passatger podrà recórrer a l’Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA, www.seguridadaerea.gob.es) per a la resolució alternativa de litigis, en els termes establerts pels Drets dels Passatgers.
2.3. Companyia operadora del vol
D’acord amb el que disposa l’Article 11 del Reglament (CE) 2111/2005, el Transportista ha d’informar els passatgers sobre la identitat de la o les companyies aèries operadores.
LEVEL (tal com es defineix a la Clàusula 1 anterior) serà la companyia operadora del vol, llevat que se n’indiqui una altra en el moment de la reserva. Si en el moment de la reserva no es conegués la identitat de la companyia operadora, el Transportista vetllarà perquè s’informi el Passatger de la seva identitat tan aviat com es conegui.
Si la identitat de la companyia aèria operadora del vol canviés després d’efectuar-se la reserva, el Transportista informarà el Passatger d’aquest canvi tan aviat com sigui possible.
En cas de Bitllets de Connexió, el Transportista informarà igualment sobre la identitat de la companyia aèria, diferent de LEVEL, operadora d’un o més vols.
3. Bitllet
3.1. General
El Bitllet serà vàlid exclusivament per al vol (o vols, en el cas de trajectes d’anada i tornada) que s’hi indiqui i per a la persona que figuri com a Passatger en el mateix i en la confirmació de reserva.
Excepte en determinades excepcions d’origen-destí (*), els bitllets adquirits a través del web del Transportista tenen format electrònic. L’emissió és automàtica i el càrrec es realitza directament a la targeta de pagament que s’ha de facilitar a la pàgina de compra.
(*) En alguns països de sortida, el procediment de cobrament i emissió de bitllets pot variar; en aquests casos, se l’informarà durant el procés de compra sobre els passos a seguir.
3.2. Bitllet de connexió i codi compartit
En el cas de Bitllets de Connexió, el servei de transport contractat inclou l’itinerari indicat, des de l’aeroport de sortida, passant per les escales programades, fins a l’aeroport de destinació final.
La possibilitat que el Passatger cancel·li un o diversos segments queda totalment exclosa.
El Transportista ha assolit acords amb altres companyies aèries per oferir vols operats per aquestes companyies en codi compartit, especialment per als vols d’un Bitllet de Connexió.
Sense perjudici de l’obligació del Transportista de comunicar la identitat de la companyia aèria operadora del vol, segons el que preveu la Clàusula 3 anterior, en els vols amb codi compartit s’aplicaran les condicions de transport de la companyia aèria operadora. Per tant, és recomanable que el Passatger consulti aquestes condicions, disponibles a la pàgina web de la companyia aèria corresponent. Per a qualsevol dubte o consulta, pot contactar amb el Servei d’Atenció al Client de LEVEL.
Si el teu vol és operat per Iberia, Vueling o AirNostrum, pots consultar les condicions de transport a continuació:
3.3. Intransmissibilitat del bitllet i correcció d’errors
El Bitllet és intransferible i no pot ser cedit a tercers. Per tant, no es permeten canvis de nom.
Sense perjudici de l’anterior, les correccions ortogràfiques del nom del Passatger podran realitzar-se en qualsevol moment abans de la facturació i l’embarcament sense cap cost addicional, sempre que sigui evident que es tracta del mateix Passatger (per exemple, afegir un nom compost, traducció del nom de pila, inversió d’ordre entre cognoms i nom, afegir un segon cognom, etc., per assegurar la coincidència amb la documentació de viatge). En qualsevol cas, el Passatger haurà d’assegurar-se d’escriure correctament els noms i cognoms de tots els passatgers de la reserva, de manera que coincideixin amb la seva documentació de viatge. Si les dades identificatives del Passatger que apareixen al Bitllet no coincideixen amb la seva documentació de viatge en el moment de la facturació i embarcament, el Transportista es reserva el dret de denegar l’embarcament.
3.4. Bitllets no cancel·lables
Com a norma general, un cop realitzada la reserva mitjançant el pagament corresponent, el Bitllet no podrà ser cancel·lat pel Passatger, la qual cosa significa que el preu abonat no serà reemborsat, excepte en els casos expressament previstos en aquestes Condicions de Transport o, si escau, quan així ho estableixi la tarifa corresponent del Bitllet.
3.5. Circumstàncies excepcionals
En cas de defunció de qualsevol passatger inclòs a la reserva, o d’un familiar fins al segon grau de consanguinitat o afinitat (és a dir, cònjuge, parella de fet, fills, pares, germans, néts, avis o sogres), ocorreguda en els deu (10) dies previs a la data de sortida programada del vol, el Passatger podrà sol·licitar al Transportista el reemborsament complet del preu del Bitllet.
Per a això, el Passatger haurà d’haver informat el Transportista abans de la data de sortida prevista, contactant amb el Servei d’Atenció al Client. Igualment, haurà d’aportar la documentació acreditativa corresponent en un termini màxim de trenta (30) dies des de la data de sortida del vol. Aquesta documentació inclourà, com a mínim, el certificat de defunció i, si escau, el llibre de família o document equivalent que acrediti la relació de parentiu amb el Passatger.
El Transportista podrà rebutjar aquelles sol·licituds que no hagin estat precedides pel preavís del Passatger, excepte en casos de força major, o quan la documentació acreditativa s’hagi presentat fora de termini.
3.6. Formes de pagament i despeses de gestió de bitllets
El pagament del Bitllet es podrà realitzar amb targetes i els mètodes de pagament acceptats pel Transportista.
Si en efectuar el càrrec a la seva targeta, l’entitat bancària no autoritza el pagament, el Transportista ho notificarà al Passatger per correu electrònic, perquè revisi si les dades proporcionades són correctes o bé faciliti una nova targeta de pagament.
Els Bitllets adquirits a través de determinats canals de comercialització poden estar subjectes a despeses de gestió, aplicables a cada Passatger de la reserva i amb el mateix import per a cadascun.
3.7. Política de gestió del frau
El pagament del Bitllet ha de ser realitzat o autoritzat pel titular de la targeta de pagament.
LEVEL, amb l’objectiu de garantir la seguretat de les transaccions efectuades a través del seu lloc web i essent necessari per a la formalització de la reserva i compra del Bitllet, té incorporats en els seus processos de control la verificació prèvia de la informació facilitada pel Passatger relativa a la targeta de pagament.
LEVEL es reserva la facultat de rebutjar la sol·licitud de contractació i compra del Bitllet quan el pagament s’efectuï amb una targeta que no superi les mesures de control i prevenció de frau establertes; o, si escau, LEVEL podrà sol·licitar una nova forma de pagament per assegurar-se de la legitimitat del pagament del Bitllet. Així mateix, amb aquesta finalitat exclusiva, LEVEL podrà comptar amb serveis de tercers especialitzats en detecció i prevenció de frau en pagaments electrònics, els quals tractaran les dades personals segons les instruccions de LEVEL i amb les garanties previstes per la normativa aplicable de protecció de dades.
A més, si durant el procés de reserva una targeta no supera les mesures de control de frau, el Transportista pot informar el Passatger que haurà de presentar la targeta el dia de sortida del vol al mostrador de facturació de l’aeroport, i el Transportista tindrà dret a denegar el transport si no s’acompleix aquest requisit. En tal cas, no serà possible completar la reserva amb targetes virtuals.
4. Reserves i places
4.1. General
La reserva de plaça per a un vol queda confirmada quan el Transportista emet el Bitllet, sense que sigui necessària cap confirmació posterior de la plaça.
En aquells casos en què es realitzin diverses reserves en vols coincidents per al mateix Passatger, i el Bitllet encara no hagi estat emès, aquestes podran ser considerades com una duplicitat i el Transportista podrà cancel·lar-les automàticament.
4.2. Pagament de la reserva
El preu del Bitllet, tots els impostos i taxes, així com els càrrecs relacionats amb la seva reserva, hauran de ser satisfets íntegrament en el moment de confirmar la reserva. En cas que no es verifiqui aquest pagament, s’entendrà que no s’ha formalitzat el contracte de transport i cancel·larem la reserva sense notificació prèvia al viatge.
Sense perjudici de l’anterior, quan això estigui habilitat i/o previst en aquestes Condicions de Transport, el Passatger podrà afegir prestacions o serveis addicionals a la reserva després de la seva confirmació. L’import dels recàrrecs o suplements corresponents s’abonarà en el moment de la seva contractació.
4.3. Canvis de data o vol
Com a regla general, la reserva per a un vol operat pel Transportista serà vàlida únicament per al vol, la data i la ruta especificades en la confirmació de la reserva.
No obstant això, el Passatger podrà sol·licitar el canvi de la data del vol, abonant el càrrec de gestió corresponent, la diferència entre el preu del Bitllet original i el preu del nou Bitllet, així como qualsevol possible diferència d’import dels suplements associats als serveis opcionals.
La validesa d’un Bitllet serà de 12 mesos comptats des de la data del primer cupó de vol i estarà directament vinculada a la tarifa aplicada en el moment de la compra. Sense perjudici del pagament dels càrrecs de gestió i diferències tarifàries indicades en el paràgraf anterior, el Passatger podrà sol·licitar voluntàriament canvis de vol dins d’aquest període màxim de 12 mesos des de la data del primer vol inclòs en el Bitllet. En cas que se sol·liciti un segon canvi voluntari, es prendrà com a referència la data inicial del primer vol del Bitllet original, mantenint-se la validesa condicionada per la tarifa aplicada i pels vols ja utilitzats.
4.4. Reserva anticipada de seients
La reserva anticipada de seients de pagament és opcional i està subjecta a la disponibilitat de seients en el moment de la sol·licitud.
Es poden reservar seients amb un càrrec addicional en realitzar la reserva o posteriorment a través del portal de gestió “La Meva Reserva”. El càrrec varia segons la categoria del seient, la data i la ruta concreta, i el moment en què es selecciona el seient. Algunes tarifes del Transportista inclouen el servei addicional de selecció de seients. Per obtenir més informació sobre la selecció de seients, consulti aquí.
En el cas que el Passatger no triï el seu seient en el moment de la reserva o no adquireixi aquest servei posteriorment, el Transportista procedirà a assignar-li un seient automàticament, segons disponibilitat i sense cap càrrec addicional.
Si el Passatger desitja posteriorment canviar un seient prèviament reservat, el Transportista li assignarà el nou seient que adquireixi segons disponibilitat, però en cap cas el suplement pagat pel primer seient serà reemborsable.
El Transportista podrà modificar l’assignació de seients reservats per motius operatius, de seguretat o de control. Això és especialment aplicable als seients situats a les sortides d’emergència, on no poden seure passatgers que necessitin extensió del cinturó, dones embarassades, menors de 12 anys, passatgers amb nadons o amb discapacitats funcionals, o —en general— qualsevol persona que en cas d’emergència no pugui prestar l’ajuda requerida segons la normativa aeronàutica internacional.
És obligatori que els Passatgers menors d’entre 2 i 11 anys viatgin acompanyats d’un adult inclòs en la mateixa reserva. El menor haurà d’estar ubicat en el mateix segment de fila que l’adult acompanyant o, quan no sigui possible per motius operatius, a una distància no superior a una fila o un passadís.
Els Passatgers menors de 2 anys viatgen a la falda de l’adult que els acompanya, utilitzant un cinturó de seguretat addicional. Per a més comoditat, l’adult podrà reservar un seient XL Premium o XL Economy, on es podrà facilitar un bressol per al nadó, subjecte a disponibilitat i conforme a les especificacions de seguretat aplicables.
5. Preus, tarifes, taxes i impostos
5.1. Preus i tarifes
El preu del Bitllet pel servei aeri inclou el transport des de l’aeroport de sortida fins a l’aeroport de destinació, amb les escales programades si es tracta d’un Bitllet de Connexió. El preu del Bitllet o del Bitllet de Connexió no inclou, per tant, el servei de transport per superfície entre aeroports ni entre aeroports i/o terminals de la ciutat de destinació, llevat que s’indiqui expressament el contrari.
Els càrrecs o suplements opcionals de preu per prestacions o serveis addicionals prestats pel Transportista es comunicaran de manera clara, transparent i sense ambigüitats a l'inici de qualsevol procés de reserva, i la seva acceptació pel Passatger es farà sobre una base d’opció d’inclusió. Podeu accedir a la llista de suplements opcionals aquí.
Sense perjudici de l’anterior, el preu del Bitllet pot incloure algunes prestacions o serveis addicionals prestats pel Transportista, segons la tarifa concreta escollida pel Passatger. Per a més informació sobre les tarifes de LEVEL, podeu consultar aquí.
Els preus dels Bitllets del Transportista són dinàmics, ajustant-se segons la demanda i poden variar segons la ruta i la data del viatge seleccionades, així com dependre del canal de comercialització.
5.2. Taxes i impostos
El Transportista inclou sempre en els seus preus les taxes i impostos que graven el transport aeri, que hauran de ser abonats pel Passatger. Aquestes taxes i impostos, que poden constituir una part important del preu final, estan inclosos en el preu del Bitllet i s’indicaran desglossats, quan s’hagin afegit a la tarifa del Bitllet, en el camp d’impostos i taxes.
Les taxes i impostos estan subjectes a constants modificacions o revisions, que poden produir-se després de la data de compra del Bitllet. Si es produeix un increment en una taxa o impost repercutible al Passatger després de la data de compra i abans de la utilització, i el Transportista decideix revisar el preu del Bitllet per repercutir aquest increment, el Passatger podrà optar entre (i) abonar l’import de l’increment, autoritzant el Transportista a carregar-lo al mateix mitjà de pagament utilitzat per abonar el Bitllet, o (ii) resoldre el contracte de transport i obtenir el reemborsament íntegre del preu del Bitllet en els 7 dies següents. En qualsevol cas, el Transportista podrà cancel·lar la reserva del Passatger que no hagi optat expressament per cap d’aquestes opcions en els tres (3) dies anteriors a la sortida programada, sempre que hagi notificat l’increment amb una antelació mínima de deu (10) dies.
De la mateixa manera, si una taxa o impost governamental es redueix o suprimeix després de la compra del Bitllet i abans de la seva utilització, el Passatger podrà sol·licitar al Transportista el reemborsament de l’import corresponent.
Fins i tot si el Bitllet correspon a una tarifa no reemborsable, segons el previst a la Clàusula 3.4, el Passatger que no hagi utilitzat el seu Bitllet té l’opció d’obtenir el reemborsament de les taxes aeroportuàries individualitzades el devengament de les quals estigui vinculat a l’embarcament efectiu del Passatger, havent d’abonar, si escau, les despeses de gestió corresponents. La sol·licitud es pot fer a través del Servei d’Atenció al Client.
5.3. Divises
Els preus, taxes, impostos i càrrecs per serveis addicionals s’abonaran en la divisa seleccionada pel Passatger en fer la reserva, entre aquelles acceptades pel Transportista en el moment de la compra. No obstant això, els pagaments efectuats a l’aeroport d’origen s’abonaran, en principi, en la divisa local. En qualsevol cas, el Transportista té discrecionalitat per acceptar pagaments en altres divises.
6. Horaris, cancel·lacions, retards, desviaments i denegacions d’embarcament
6.1. Horaris
En confirmar la seva reserva, rebrà informació amb els horaris i números previstos del vol vigents en aquell moment. Per raons alienes al Transportista, els horaris i els números de vol poden canviar entre la confirmació de la reserva i la sortida programada. Si, després d’haver confirmat la reserva, es modifica l’hora de sortida programada, el Transportista ho notificarà degudament al Passatger.
En cas de modificació horària del vol no contemplada en el Reglament (CE) 261/2004, el Passatger tindrà dret al reemborsament complet del preu abonat per la tarifa i suplements opcionals, si no desitja prendre el vol en l’horari modificat i el Transportista no pot proporcionar-li un vol alternatiu que el Passatger accepti.
En cas de cancel·lacions o retards contemplats en el Reglament (CE) 261/2004, el Passatger tindrà els drets recollits en la Clàusula següent.
6.2. Cancel·lacions i grans retards
Si es produeix la cancel·lació del vol objecte de la reserva, o pateix un retard de dues hores o més, el Passatger tindrà dret a compensació i assistència segons el previst en el Reglament (CE) 261/2004 i, si escau, el Conveni de Mont-real. Per a més informació, es poden consultar els Drets dels Passatgers.
6.3. Desviaments
Si, per raons que escapen al control del Transportista, el vol no pot aterrar a l’aeroport de destinació original i es desvia a un altre aeroport, el Transportista organitzarà o designarà un transport alternatiu fins al destí original, sense cap càrrec per al Passatger. El Passatger només tindrà dret a compensació per cancel·lació de vol en cas de desviament quan el vol aterri en un aeroport que no doni servei a la mateixa ciutat o regió que l’aeroport de destinació original.
6.4. Denegacions d’embarcament
Si el Transportista no pot proporcionar una plaça al Passatger en el vol objecte d’una reserva confirmada, denegant-li l’embarcament, el Passatger tindrà dret a compensació i assistència segons el previst en el Reglament (CE) 261/2004 i, si escau, el Conveni de Mont-real. Per a més informació, es poden consultar els Drets dels Passatgers. En cap cas es considerarà denegació d’embarcament, a aquests efectes, quan el Transportista negui el transport al Passatger per no haver-se presentat a l’embarcament dins l’horari previst, segons s’indica a la Clàusula 7.3, o quan hi hagi motius raonables de denegació de transport, com raons de salut, seguretat o presentació de documentació inadequada, segons s’indica a la Clàusula 9.1.
6.5. Retards prolongats a pista en aeroports dels Estats Units
Per als vols operats des o cap a aeroports dels Estats Units, en cas de retards prolongats a pista, s’aplicarà el Pla de Contingència.
Per als vols operats sota acords de Codi Compartit, s’aplicarà el Pla de Contingència del Transportista de Fet.
7. Facturació i formalitats administratives
7.1. Antelació mínima per a la facturació. Hora límit d’acceptació al vol
L’hora límit d’acceptació al vol és el temps mínim d’antelació respecte a l’hora oficial programada de sortida indicada en la confirmació de reserva i/o en el Bitllet, en què el Passatger ha d’haver estat admès al vol, haver facturat el seu equipatge i estar en possessió de la targeta d’embarcament. Un cop superat aquest temps límit, el vol quedarà tancat. El Transportista no assumirà cap responsabilitat per la no acceptació del Passatger si aquest es presenta a un vol ja tancat.
7.2. Facturació
Per tal de ser admès al vol, el Passatger ha d’arribar a l’aeroport amb prou antelació respecte a l’hora de sortida per complir totes les formalitats governamentals i, si escau, facturar l’equipatge. En especial, el Passatger haurà de presentar-se a facturació a l’hora indicada prèviament per escrit pel Transportista en la confirmació de reserva i/o en el Bitllet. A efectes del que disposa l’Article 3.2 del Reglament (CE) 261/2004, si el Transportista no hagués indicat cap hora al Passatger, s’entendrà que aquest s’ha de presentar a facturació amb una antelació mínima de quaranta-cinc minuts abans de l’hora de sortida anunciada.
Per facturar l’equipatge, el Passatger haurà de presentar el Bitllet o el número de reserva corresponent, així com un document legal suficient per acreditar la seva identitat. El Transportista es reserva el dret —per ell mateix o per tercers— d’identificar el Passatger per altres mitjans si considera que la documentació presentada és insuficient o en cas de dubtes sobre la seva validesa.
Si el Passatger adquireix dos (2) o més vols punt a punt, és responsabilitat seva preveure temps suficient per recollir l’equipatge facturat del primer vol, tornar-lo a facturar, passar els controls de seguretat i passaports i arribar fins a la porta d’embarcament del següent vol.
En cas de Bitllet de Connexió, el Passatger haurà de facturar l’equipatge a l’aeroport d’origen i recollir-lo a l’aeroport de destinació final, sent responsabilitat del Transportista la manipulació i custòdia de l’equipatge durant les escales.
7.3. Embarcament
Llevat que el Transportista indiqui expressament un altre horari en la confirmació de reserva i/o en el Bitllet, el Passatger s’haurà de presentar per embarcar amb una antelació mínima de quaranta i cinc (45) minuts respecte de l’hora prevista de sortida. Les portes d’embarcament s’obriran seixanta (60) minuts abans de la sortida del vol i es tancaran puntualment vint (20) minuts abans de la sortida del vol.
Els Passatgers que arribin més tard al taulell de facturació no seran admesos a bord, no tindran dret a assistència ni a compensació per denegació d’embarcament i respondran pels perjudicis que el Transportista pateixi en cas que el seu equipatge hagi de ser localitzat i retirat de l’aeronau per haver estat facturat però el Passatger no s’hagi presentat a la porta d’embarcament en termini.
7.4. Documentació de viatge
El Passatger ha d’estar en possessió de la documentació d’entrada, sortida, sanitària i qualsevol altra requerida per les lleis o autoritats d’aduanes i immigració dels països als quals, des dels quals o a través dels quals voli, essent l’únic responsable de complir tots els requisits aplicables (passaport, visats, DNI, etc.).
El Transportista es reserva el dret de denegar el transport al Passatger, conforme a la Clàusula 9.1, si no ha complert els requisits legals d’entrada, sortida, sanitaris o altres del país de destinació.
El Transportista no és responsable de les conseqüències derivades del fet que el Passatger no hagi obtingut la documentació obligatòria o no compleixi les lleis i requisits d’aduanes i immigració.
Si les autoritats d’aduanes o immigració d’un país no permeten l’entrada al Passatger per manca de documentació o incompliment dels requisits, el Passatger respondrà davant el Transportista pels costos assumits, incloent sancions administratives i el cost del seu retorn a l’aeroport d’origen o a un altre aeroport. El Transportista no estarà obligat a reemborsar la part del preu del Bitllet corresponent al trajecte no utilitzat.
Per a més informació, podeu consultar la documentació necessària (aquí).
7.5. Inspeccions de duanes i de seguretat
Si és requerit, el Passatger haurà d’estar present a la inspecció del seu equipatge per part del personal de duanes o altres autoritats governamentals o de l’aeroport. El Transportista no serà responsable de cap dany sofert durant aquesta inspecció ni en cas d’incompliment per part del Passatger.
Així mateix, el Passatger haurà de sotmetre’s a tots els controls de seguretat efectuats per representants autoritzats de les autoritats governamentals, de l’aeroport o del personal designat pel Transportista.
8. Equipatge i objectes
8.1. Equipatge facturat
El nombre de peces d’equipatge facturat per al seu transport a la bodega dependrà del tipus de Tarifa contractada. Per a més informació podeu consultar aquí. A més, podeu afegir equipatge facturat a la vostra reserva a la secció “La Meva Reserva”.
El Transportista podrà negar-se a transportar la totalitat o part de l’equipatge que excedeixi de les dimensions i/o pesos màxims contractats, o la tarifa o suplement del qual no hagi estat prèviament abonat. Per a més informació vegeu aquí.
El transport com a equipatge facturat de qualsevol equipament esportiu o d’instruments musicals de gran mida es permet d’acord amb les condicions d’Equipatge Especial.
D’acord amb el Conveni de Mont-real, el Transportista no és responsable per la destrucció, pèrdua o danys produïts a l’equipatge facturat a causa de la naturalesa, un defecte o un vici propi de l’equipatge.
8.2. Equipatge de mà
El Passatger també pot portar una maleta de mà i un article personal a la cabina de l’avió, inclosos en totes les nostres Tarifes. Per a més informació sobre les dimensions de la maleta de mà o de l’article personal consulteu aquí.
En casos excepcionals i per motius operatius o per limitació d’espai als compartiments superiors de l’aeronau, podem veure’ns obligats a col·locar la segona peça d’equipatge de cabina a la bodega; en aquest cas es reemborsarà l’import abonat.
L’equipatge addicional o que superi les dimensions i màxims permesos com a equipatge de mà a la porta d’embarcament serà rebutjat per al seu transport a la cabina i, si és possible, es col·locarà a la bodega amb un cost addicional.
Si el Passatger no està segur de si el seu equipatge compleix les especificacions de pes o mida, haurà de comprovar-ho al taulell de facturació abans de passar el control de seguretat. Quan el Passatger sigui a la porta d’embarcament i, segons l’indicat anteriorment, es procedeixi a retirar l’equipatge de mà per col·locar-lo a la bodega, haurà de retirar prèviament els objectes de valor. El Transportista no es responsabilitza per objectes de valor no declarats extraviats, ni per equipatge abandonat pel Passatger en cas que sigui rebutjat a la porta d’embarcament.
D’acord amb el Conveni de Mont-real, el Transportista no és responsable per la destrucció, pèrdua o danys en l’equipatge de mà, inclosos els objectes personals, llevat que es degui a culpa seva o dels seus empleats o agents.
8.3. Objectes i articles prohibits
8.3.1. Objectes i articles prohibits per al transport
Per motius de seguretat, l’equipatge del passatger no ha de contenir articles perillosos que puguin posar en perill l’aeronau o les persones o els béns a bord de l’aeronau, com ara, sense limitació: gasos comprimits, substàncies corrosives, explosius, líquids i sòlids inflamables, materials radioactius, materials oxidants, verins, substàncies infeccioses, maletins amb equips d’alarma incorporats. Per a més informació, consulteu (aquí) per obtenir més informació sobre objectes i articles perillosos.
En qualsevol cas, està prohibit portar els següents articles o objectes, tant a les zones restringides de seguretat de l’aeroport com a l’equipatge facturat o de mà:
Substàncies i dispositius explosius i incendiàries que puguin utilitzar-se, o semblin que puguin utilitzar-se, per causar lesions greus o per amenaçar la seguretat de l’avió, incloses municions, detonadors i metxes, reproduccions o imitacions de dispositius explosius, mines, granades de tota mena i altres artefactes militars explosius, focs artificials i altres articles pirotècnics.
Líquids inflamables, inclosos gasolina, metanol, sòlids inflamables i substàncies reactives com el magnesi, encenedors, bengales, cartutxos generadors de fum, pintura en aerosol, aiguarràs i dissolvents de pintura, o begudes alcohòliques amb una graduació superior al 70% en volum.
Substàncies tòxiques o infeccioses, inclosos verins, sang infectada, material radioactiu, fins i tot per a ús mèdic o comercial.
Vehicles amb bateries d’ions de liti (Segway, hoverboards), que no siguin cadires de rodes o equips de mobilitat autoritzats pel Transportista, i maletes intel·ligents que no permetin l’extracció de la bateria de liti.
Pistoles, rifles, armes de foc i armes en general i els seus components, qualsevol objecte capaç, o raonablement capaç, de disparar un projectil o provocar lesions, escopetes de perdigons, pistoles paralitzants.
Objectes que puguin posar en perill l’avió, la tripulació o els béns que van a bord.
Objectes el transport dels quals estigui prohibit per les lleis, normatives i ordres vigents a qualsevol estat d’origen o destinació. Objectes que, de manera raonable, puguin considerar-se inadequats per al seu transport perquè són perillosos, poc segurs o pel seu pes, forma, naturalesa, dimensions o fragilitat.
El passatger haurà de complir la normativa establerta pel Ministeri de Sanitat i altres autoritats competents per a l’entrada d’aliments o plantes en territori nacional.
8.3.2. Objectes i articles prohibits a la cabina de l’aeronau
No es podran transportar com a equipatge de mà els següents objectes:
Armes de foc i altres dispositius que descarreguin projectils (entre els quals s’inclouen tot tipus d’armes de foc com pistoles, rifles o escopetes, pistoles de joguina, imitacions, peces procedents d’armes de foc, excepte miralls telescòpics, armes d’aire comprimit i CO2, pistoles llança-bengales i pistoles d’arrencada o de senyalització, arcs, ballestes i fletxes, arpons i fusells de pesca, i fones i tiradors).
Dispositius destinats específicament a atordir o immobilitzar (entre els quals s’inclouen pistoles per atordir, pistoles elèctriques tipus “Taser” o bastons atordidors, atordidors per a animals i pistoles de matarife, i productes químics, gasos i nebulitzadors neutralitzadors o incapacitants com gasos lacrimògens, ruixadors d’àcid i aerosols repel·lents d’animals).
Objectes amb punta afilada o vora tallant (entre els quals s’inclouen destrals, destraletes i escletxes, piquetes i pics de gel, ganivets i navalles amb fulles de més de 6 cm de longitud, fulles i navalles d’afaitar, bisturís, bastons d’esquí i excursionisme, tisores amb fulles de més de 6 cm de longitud, equips d’arts marcials punxants o tallants, i espases i sabres).
Instruments contundents (com ara bats de beisbol i de sòfbol, pals i bastons o equips d’arts marcials).
Substàncies i dispositius explosius o incendiàries (com ara municions, fulminants, detonadors i espoletes, reproduccions o imitacions de dispositius explosius, mines, granades i altres càrregues explosives d’ús militar, focs artificials i altres articles de pirotècnia, pots de fum i cartutxos generadors de fum, dinamita, pólvora i explosius plàstics).
Eines de treball que puguin utilitzar-se per causar lesions greus o amenaçar la seguretat de l’aeronau (com ara palanques, trepants i broques, eines dotades d’una fulla o eix de més de 6 cm de longitud, com tornavisos i escarpes, serres, bufadors, pistoles de projectil fix i pistoles grapadores).
Les bateries de liti (de maletes “intel·ligents”, drons o altres equips) s’hauran de retirar de l’equip i assegurar-se degudament per poder ser transportades a la cabina. No es transportarà equipatge que no compleixi aquestes condicions.
8.4. Dret del Transportista a inspeccionar l’equipatge
Per motius de seguretat, el Transportista podrà requerir al Passatger que permeti un registre manual, de raigs X o d’un altre tipus d’escàner de l’equipatge. L’equipatge podrà ser inspeccionat, si escau, en absència del Passatger (fins i tot trencant els tancaments de l’equipatge) juntament amb les autoritats competents amb la finalitat de determinar si conté algun element prohibit esmentat en aquestes Condicions de Transport.
Si el Passatger es nega a aquesta inspecció de l’equipatge, el Transportista podrà rebutjar transportar el Passatger o el seu equipatge, sense que procedeixi el reemborsament del Bitllet ni de qualsevol altra despesa derivada del rebuig al transport. En cas que una inspecció o escaneig causi danys a l’equipatge del Passatger, o que els raigs X o l’escàner causin danys a l’equipatge, el Transportista no serà responsable d’aquests danys llevat que es deguin a la seva culpa o negligència.
Si es requereix al Passatger, aquest haurà d’assistir a la inspecció del seu equipatge per part dels agents de duanes o altres funcionaris governamentals. El Transportista no serà responsable davant del Passatger per qualsevol pèrdua o dany que el Passatger pugui patir com a conseqüència d’aquest requisit, llevat que es degui a culpa o negligència per part del Transportista.
8.5. Retirada i lliurament de l’equipatge facturat
El Passatger podrà retirar el seu equipatge facturat des del moment en què el Transportista el posi a la seva disposició als punts indicats a aquest efecte a l’aeroport de destinació.
D’acord amb el Conveni de Mont-real, la recepció de l’equipatge facturat sense protesta per part del Passatger constituirà una presumpció que ha estat lliurat en bon estat i de conformitat amb el document de transport. La manca de presentació d’una reclamació per part del tenidor del taló o del Bitllet dins dels terminis legalment establerts implica la renúncia a qualsevol reclamació posterior. Així mateix, en cas de danys a l’equipatge facturat, el Passatger haurà de presentar al Transportista una protesta escrita immediatament després d’haver estat advertits aquests danys i, com a màxim, dins d’un termini de set dies a partir de la data de la seva recepció. En cas de retard, la protesta s’haurà de fer com a màxim dins dels vint-i-un dies a partir de la data en què l’equipatge hagi estat posat a la seva disposició.
El Passatger autoritza el Transportista perquè, en cas de pèrdua del seu equipatge, realitzi per si mateix o per tercers les investigacions necessàries per trobar-lo, utilitzant per a això objectes o elements existents tant a l’interior com a l’exterior de l’equipatge, i amb el degut respecte a la confidencialitat de les dades personals obtingudes.
Només el portador de l’etiqueta d’identificació o del taló d’equipatge té dret al lliurament de l’equipatge facturat. En cas que un Passatger reclami una peça d’equipatge i no aporti el corresponent taló d’equipatge, aquest només se li lliurarà si pot demostrar de manera satisfactòria que en té dret. Si el Transportista ho sol·licita, en casos justificats, aquesta persona haurà d’aportar una garantia econòmica prèvia a la retirada de l’equipatge adequada per indemnitzar qualsevol pèrdua, dany o despesa en què pugui incórrer el Transportista com a conseqüència d’aquest lliurament.
En el supòsit que el Passatger no reculli el seu equipatge un cop transcorreguts dos (2) dies des de la data en què hagi estat posat a la seva disposició, el Transportista podrà exigir-li cent (100) euros per dia de dipòsit. Si el Passatger no recull l’equipatge en el període màxim d’un (1) mes des de la seva posada a disposició, el Transportista podrà disposar d’aquest equipatge sense incórrer en cap responsabilitat.
9. Dret del Transportista a denegar el transport i restriccions al transport
9.1. Dret del Transportista a denegar el transport
El Transportista es reserva el dret de denegar, en qualsevol moment, el transport a un Passatger que disposi d’un Bitllet si, segons el criteri raonable del Transportista:
És necessari o convenient per motius de seguretat pública.
És necessari o convenient per complir amb les lleis o normatives aplicables en un país d’origen, destinació o escala del vol; incloent-hi no disposar de documents de viatge vàlids o negar-se a lliurar-los a la tripulació. Pel que fa a la necessitat de disposar dels documents de viatge necessaris per volar, vegeu la Clàusula 7.4.
És necessari o convenient a causa de la conducta, estat, edat o condició mental o física del Passatger (incloent-hi trobar-se sota els efectes de l’alcohol o les drogues), que presenti un risc raonable o un perill per al Passatger, els altres Passatgers, la tripulació o el Transportista.
És necessari o convenient per evitar danys, incomoditats o molèsties greus a altres Passatgers o a la tripulació.
És necessari o convenient perquè el Passatger ha incomplert anteriorment i de manera reiterada les normes del Transportista i el Transportista té motius per creure que aquesta conducta podria repetir-se. Això inclou circumstàncies en què el Passatger grava mitjançant vídeo o àudio el personal del Transportista, a bord o a terra.
És necessari o convenient perquè el Passatger s’ha negat a sotmetre’s a un control de seguretat.
És necessari o convenient perquè el Passatger no ha observat les nostres instruccions de salut o seguretat.
El Passatger ha presentat al Transportista algun document que (a) ha estat presumptament adquirit de manera il·legal, (b) ha estat denunciat com a perdut o robat, o (c) és presumptament fals o conté modificacions o alteracions de qualsevol tipus no realitzades pel Transportista. En aquests casos, el Transportista es reserva el dret de retenir aquests documents.
La persona que es presenti al taulell del Transportista no es correspon amb el titular del Bitllet. En aquest cas, el Transportista es reserva el dret de retenir el Bitllet.
El Passatger no ha pogut acreditar que hagi pagat la totalitat del Bitllet d’avió (és a dir, que hagi abonat la totalitat de la tarifa, impost, taxa o recàrrec aplicable), s’ha sol·licitat la cancel·lació del càrrec de la targeta amb la qual es va efectuar el pagament o existeix sospita de frau segons el que preveu la Clàusula 3.7.
El Passatger ha causat danys a la propietat de l’aeroport o al Transportista.
Si, per qualsevol de les raons esmentades en aquesta Clàusula, el Transportista s’ha negat a transportar el Passatger o l’ha expulsat durant el trajecte, a la seva discreció, el Transportista pot cancel·lar la part restant no utilitzada del Bitllet i reemborsar el preu pagat per aquesta part no utilitzada. El Transportista no és responsable de cap pèrdua, dany, mort o lesió física que s’al·legui com a conseqüència de la negativa a transportar el Passatger o el seu equipatge.
En cas que el Passatger mostri una actitud violenta, física o verbal, el Transportista pot sol·licitar la intervenció de les Forces i Cossos de Seguretat de l’Aeroport.
9.2. Dret del Transportista a restringir el transport
Passatgers amb malalties i infeccions:
El Transportista no acceptarà Passatgers que pateixin o puguin estar patint malalties infeccioses greus o sobre les quals les autoritats sanitàries hagin decretat un nivell d’alerta oficial, com ara infeccions respiratòries greus, malalties víriques, tuberculosi o pneumònia.
Si hi ha alguna preocupació raonable o un signe manifest que un Passatger pugui estar patint una malaltia infecciosa o una malaltia de la pell, el Transportista podrà exigir una autorització mèdica o un certificat mèdic original que confirmi que es troba en condicions de volar.
Dones embarassades:
El Transportista accepta transportar Passatgeres embarassades fins a la setmana 27 d’embaràs (inclosa) sense necessitat d’aportar cap certificat mèdic.
Quan el viatge es produeixi entre les setmanes 28 i 35 de l’embaràs (ambdues incloses), serà necessària l’aportació d’una autorització mèdica o d’un certificat mèdic original que confirmi l’aptitud de la Passatgera per volar.
No podran viatjar les dones que estiguin a la setmana 36 d’embaràs (32 en cas d’embaràs múltiple sense complicacions) o més endavant.
Menors:
Els Passatgers menors de 12 anys han de viatjar acompanyats d’un adult responsable major de 16 anys.
Per motius de seguretat, els nadons menors de 7 dies d’edat no podran ser admesos a bord. Els infants des de 7 dies fins a 2 anys han de viatjar a la falda d’un adult acompanyant. A bord es facilitarà un cinturó de seguretat especial per als infants menors de 2 anys. Així mateix, es permet l’ús de cadires o sistemes de subjecció infantil degudament homologats.
En qualsevol moment, tant el Transportista com les autoritats locals de l’aeroport de sortida o de destinació poden exigir tota la documentació referent al nadó o a l’infant que pretengui viatjar; per això, es recomana que el Passatger adult la porti sempre a mà.
10. Conducta a bord de l’aeronau
Si, segons el criteri raonable del Transportista, la conducta del Passatger a bord de l’aeronau pot posar en perill l’aeronau o qualsevol persona o béns a bord, o suposa un obstacle perquè la tripulació pugui complir les seves funcions, o fa cas omís de qualsevol instrucció per part de la tripulació (com ara, a títol enunciatiu però no limitatiu, les relatives al consum de tabac, alcohol o drogues a bord); o amenaça, abusa o insulta qualsevol membre de la tripulació; o es comporta de manera escandalosa o d’alguna forma que pugui considerar-se ofensiva, molesta o perjudicial envers altres Passatgers o la tripulació, el Transportista podrà adoptar les mesures que consideri necessàries per evitar que aquest comportament continuï, incloent-hi la retenció i el desembarcament del Passatger en qualsevol punt del trajecte. El Transportista exercirà posteriorment totes les accions legals en via civil o penal que li corresponguin conforme al seu dret.
Per la seguretat dels Passatgers i tripulants, així com en respecte als seus drets a l’honor, a la intimitat personal i familiar i a la pròpia imatge, no està permesa la realització de vídeos o fotografies de qualsevol membre de la tripulació o Passatger, llevat que s’hagi obtingut prèviament i de manera expressa el seu consentiment. Qualsevol membre de la tripulació podrà sol·licitar l’eliminació d’aquelles imatges o vídeos captats il·lícitament o sense el consentiment corresponent.
Si, com a conseqüència de la conducta del Passatger a bord de l’aeronau, el comandant d’aquesta decideix, en exercici raonable de la seva discrecionalitat, desviar l’aeronau amb la finalitat de desembarcar el Passatger, aquest haurà d’abonar al Transportista totes les despeses i costos que es derivin d’aquest desviament, inclosos els costos en què hagi incorregut el Transportista per emprendre les accions legals contra el Passatger.
No es permet el consum de begudes alcohòliques, llevat que hagin estat adquirides a bord.
El que s’ha previst anteriorment en aquesta Clàusula serà aplicable addicionalment i sense perjudici del dret del Transportista a denegar el transport, en virtut de la Clàusula 9.1 anterior.
11. Responsabilitat del transportista relativa als passatgers i al seu equipatge
La responsabilitat de les companyies aèries respecte als passatgers i al seu equipatge està establerta pel Conveni de Mont-real de 28 de maig de 1999 i pel Reglament (CE) 2027/1997, modificat pel Reglament (CE) 889/2002.
A continuació, mitjançant la transcripció de l’avís informatiu contingut a l’Annex del Reglament (CE) 2027/1997, es resumeixen les normes en matèria de responsabilitat aplicades per les companyies aèries comunitàries, d’acord amb la legislació comunitària i el Conveni de Mont-real.
Indemnització en cas de mort o lesió: No hi ha cap límit econòmic establert per a la responsabilitat en cas de lesions o mort del passatger. Per als danys fins a 151.880 DEG (import aproximat en moneda local), la companyia aèria no pot impugnar les reclamacions d’indemnització. Per sobre d’aquesta quantitat, la companyia aèria només pot impugnar una reclamació si pot demostrar que no hi va haver negligència ni cap altra manca per part seva.
Pagaments anticipats: En cas de mort o lesió d’un passatger, la companyia aèria ha d’abonar, en el termini de quinze dies des de la identificació de la persona amb dret a la indemnització, un pagament anticipat per cobrir les necessitats econòmiques immediates. En cas de defunció, aquest pagament anticipat no pot ser inferior a 16.000 DEG (import aproximat en moneda local).
Retard del passatger: En cas que el vol contractat pel passatger pateixi un retard, la companyia aèria és responsable del dany sempre que no hagi pres totes les mesures raonables per evitar-lo o que li hagi estat impossible prendre-les. La responsabilitat en cas de retard del passatger es limita a 6.303 DEG (import aproximat en moneda local).*
Retard de l’equipatge: En cas de retard de l’equipatge, la companyia aèria és responsable del dany sempre que no hagi pres totes les mesures raonables per evitar-lo o que li hagi estat impossible prendre-les. La responsabilitat es limita a 1.519 DEG (import aproximat en moneda local). Això sens perjudici del dret del passatger individual a iniciar una acció davant d’un tribunal per sol·licitar una indemnització pels danys causats pel retard, sempre que es pugui demostrar que aquests danys s’han produït i que el transportista aeri n’és responsable.
Destrucció, pèrdua o danys de l’equipatge: La companyia aèria és responsable en cas de destrucció, pèrdua o danys de l’equipatge fins a la quantitat de 1.519 DEG (import aproximat en moneda local). Pel que fa a l’equipatge facturat, n’és responsable fins i tot si està exempta de culpa, llevat que l’equipatge ja estigués danyat. Pel que fa a l’equipatge no facturat, la companyia aèria només és responsable dels danys causats per la seva culpa.
Límits més elevats per a l’equipatge: El passatger pot acollir-se a un límit de responsabilitat més elevat mitjançant una declaració especial prèvia a la facturació i abonant una tarifa suplementària.
Reclamacions sobre l’equipatge: Si l’equipatge facturat ha estat danyat, retardat, perdut o destruït, el passatger ho ha de comunicar per escrit a la companyia aèria com més aviat millor. Si l’equipatge danyat és equipatge facturat, el passatger ho ha de comunicar per escrit dins dels set dies següents, i en cas de retard, dins dels vint-i-un dies, en ambdós casos a partir del dia en què l’equipatge es va posar a disposició del passatger.
Responsabilitat de la companyia contractant i de la companyia operadora: Si la companyia aèria encarregada del vol no és la mateixa que la companyia aèria contractant, el passatger pot presentar una queixa o una reclamació davant de qualsevol d’elles. Si al bitllet consta el nom o el codi d’una companyia aèria, aquesta és la companyia aèria contractant.
Terminis de reclamació: Qualsevol reclamació davant d’un tribunal s’ha de presentar en el termini de dos anys a partir de l’arribada de l’aeronau o del dia en què l’aeronau hauria d’haver arribat.
Fonament de la informació: les normes descrites anteriorment es fonamenten en el Conveni de Mont-real, desenvolupat a la Comunitat mitjançant el Reglament (CE) 2027/1997 [modificat pel Reglament (CE) 889/2002] i per la legislació nacional dels Estats membres.
12. Serveis addicionals propis i de tercers
LEVEL disposa d’un catàleg de serveis addicionals que es posarà a disposició dels Passatgers durant el procés de reserva. Podeu obtenir més informació sobre serveis addicionals aquí.
LEVEL ha subscrit acords amb empreses terceres perquè ofereixin als Passatgers, a través de la pàgina web de LEVEL, serveis diferents del transport aeri, com ara reserves d’hotel, activitats o lloguer de cotxes, entre altres. En aquests casos, i respecte dels serveis addicionals al vol contractats pel Passatger, regiran exclusivament els termes i condicions dels tercers que subministrin aquests serveis.
No ens fem responsables de la correcta prestació dels serveis ni de cap altra contingència d’aquests proveïdors de serveis tercers, i particularment no som responsables de retards, cancel·lacions o errors en la informació publicada sobre aquests serveis.
Si, després d’haver seleccionat i pagat un servei de viatge, reserveu serveis de viatge addicionals per al vostre viatge o vacances a través del nostre lloc web, no gaudireu dels drets aplicables als viatges combinats segons la Directiva (UE) 2015/2302 i la normativa nacional aplicable promoguda en la seva transposició. Per tant, no serem responsables de la correcta execució d’aquests serveis de viatge addicionals. En cas d’incidències, caldrà posar-se en contacte amb el prestador de serveis corresponent.
13. Passatgers amb mobilitat reduïda (PMR)
Segons el Reglament (CE) 1107/2006, l’assistència a terra als passatgers amb mobilitat reduïda ha passat a ser responsabilitat dels gestors aeroportuaris o dels agents en què aquests deleguin, de manera que es necessita un temps mínim per poder comunicar al gestor dels serveis les necessitats dels nostres passatgers en un vol determinat.
El Reglament (CE) 1107/2006 defineix “persona amb mobilitat reduïda” tota persona la mobilitat de la qual per utilitzar el transport estigui reduïda per motius de discapacitat física (sensorial o locomotriu, permanent o temporal), discapacitat o deficiència intel·lectual, o qualsevol altra causa de discapacitat, o per l’edat, i la situació de la qual requereixi una atenció adequada i l’adaptació del servei posat a disposició dels altres passatgers a les seves necessitats particulars.
El Transportista disposa d’un nombre limitat de seients per a persones amb mobilitat reduïda. Per això, us recomanem fer la reserva amb la major antelació possible i informar-nos tan aviat com sigui possible (amb almenys 72 hores d’antelació a la sortida del vostre vol) de qualsevol necessitat especial que pugueu tenir. Si no es fa aquesta notificació dins del termini establert, el Transportista farà tots els esforços raonables per prestar l’assistència especificada perquè el Passatger pugui agafar el vol per al qual disposa de reserva, encara que és possible que no es pugui proporcionar aquesta assistència.
Les limitacions de transport que puguin aplicar-se es deuen a les regulacions de seguretat aplicables i és possible que siguin dictades per factors com la configuració de la cabina de l’avió, factors de càrrega o qualsevol altre factor o circumstància que afecti l’aplicació dels procediments d’emergència pels membres de la tripulació que operen el vol. En casos excepcionals, és possible que el Transportista hagi de negar l’embarcament si això suposa un risc per al Passatger, altres passatgers o la tripulació.
L’assistència a PMR es pot sol·licitar contactant amb el Servei d’Atenció al Client.
Per a més informació, podeu accedir a Persones amb necessitats especials.
14. Contacte
Podeu posar-vos en contacte amb LEVEL per presentar queixes i reclamacions, o per sol·licitar informació sobre els béns o serveis oferts o contractats, a través dels nostres canals de contacte amb el Servei d’Atenció al Client.